Evolution 2010

Peugeot 106 s16 F2000/2
1600 cc 16 soupapes
Développe ..... cv au banc ???? (c'est a refaire)
Préparation culasse et Arbres a Cames Ac Grillet
Poussoirs Mécaniques
Réalésage 1600 cm3
Pistons forgés wosner
Bielles baguées
Boîtier Sybele
Admission 4 papillons Chadil Kit-car
Injecteurs Pico 280 cm3/min
Boite à air Carbone filtre Green
Diffuseur d'air sous capot AC Sport
4 en 1 irésa Inox et ligne groupe A en 63

Boîte BE C2 Challenge Rallycross pont court & autobloquant 160 km/h-8000 trs
Cardans C2 challenge Rallycross remis a longueur
Moyeux C2 challenge Rallycross.
Levier réhaussé au volant (tour C2 challenge)
Tringlerie sur rotule by Chipo

Freins AV AP Racing 4 pistons disques 270 montage idem saxo T4
Freins AR disques origine
Freins a main hydraulique K-sport

Suspensions AV K-sport Rallye Asphalte
Suspensions AR K-sport Rallye Asphalte

Arceau OMP 6 pts
Barre anti rapprochement sparco sup et inf by Chipo
Supports moteur MK6
Silent-blocs polyurethane dur Polyrace sur triangles et barre anti-roulis diam 19 mn
Douilles alu sur train arrière, barre anti-devers diam 24 mn
Fusées Arrières réglables MK6

baquet & harnais RRS
shift light Omex

jantes team dynamics Michelin sec, oz racing Toyo sec, Compomotive pluie, Racer wheels Racing mixte.
Pneus Michelin (N00, TA00,TB) et TOYO (GG, SG)